12月3日，我国轿车工业协会、我国半导体职业协会、我国互联网协会、我国通讯企业协会团体发布声明，对此表明坚决对立，呼吁国内企业审慎挑选收购美国芯片。
姑苏纳芯微电子股份有限公司相关担任的人介绍，在轿车范畴，全体轿车模仿芯片的国产化率大约10%左右，可是从模仿芯片的品类上看，国产芯片现已基本完成了大部分品类从0到1的打破，完成了品类的全面掩盖。在功能、本钱、大规划出货的质量体现等方面，国产模仿芯片产品和国外厂商还有必定距离，可是距离并不是不可逾越的。只需假以时日，国产芯片可以赶上这样的距离，甚至有时机生长为具有全球竞争力的芯片企业。
久好电子CEO刘卫东以为，一切的工作的产生，都有正反两方面影响。硬币的另一面，美国的不合理制裁，也促进我国愈加注重芯片人才的培育。他回想，十年前，某高校集成电路半导体专业招生难，请刘卫东作为企业代体言传身教，召唤学生报考。刘卫东请来资深专家和企业家与学生沟通，“成果辛辛苦苦一下午，只说动了一个学生，所以现在芯片范畴的高品质人才极端缺少”。
这些年，国内有关部门和从业者开端真实意识到突芯片破“卡脖子”技能的重要性。一方面，教育部在全国各地同意了一批集成电路一级学科，招引了更多优异年轻人进修此类专业；另一方面，科创板的敞开，让更多资金涌入芯片职业，给这一工业的开展注入了动力；美国镇压之前，除了造车新势力，传统车企简直不给国产芯片时机。可是疫情期间“缺芯”给了国产芯片上车的时机，上车规划也在逐年扩展。
